Alors que Tadej Pogačar remportait la 20e édition des Strade Bianche, l’attention technologique était partagée entre son vélo Colnago Y1R noir décapé et l’étrange capteur placé sous son bras, mais il s’avère que le Slovène avait plus d’un tour dans son sac : des roues secrètes.
L’équipe technique de Cyclingnews, toujours à l’affût des dernières observations, a remarqué que le champion du monde roulait avec ce qui semblait être les roues SES 6.7 de son sponsor Enve. Selon Enve, ces roues sont composées d’une jante avant de 60 mm et d’une jante arrière de 67 mm, avec une largeur interne de 23 mm et un profil sans crochets.
S’il avait utilisé ces roues la saison dernière, personne n’y aurait prêté attention, mais l’UCI a instauré une nouvelle règle le 1er janvier interdisant les roues de plus de 65 mm de profondeur, rendant de fait la roue arrière SES 6.7 non conforme.
Pogačar a-t-il donc utilisé une roue illégale pour remporter les Strade Bianche ? Heureusement pour lui, d’après nos sources, la réponse est non. Alors, que s’est-il réellement passé ?
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