La participation de Jonas Vingegaard au Giro d’Italia 2026 n’est pas présentée au sein de l’équipe Visma | Lease a Bike comme une simple parenthèse dans leur obsession pour le Tour de France. Elle est présentée comme le moyen le plus crédible de relancer une rivalité qui stagne depuis deux étés.
Le Tour est resté le point d’ancrage de l’équipe tout au long des discussions concernant le programme de Vingegaard. Ce qui a changé, c’est la volonté de Visma d’admettre que sa formule précédente, bien que toujours compétitive, n’a pas suffi à battre Tadej Pogacar à son meilleur niveau. Plutôt que de défendre une méthode qui a permis d’obtenir des podiums mais pas le maillot jaune, l’équipe introduit délibérément une variable.
C’est dans ce contexte que s’inscrit l’analyse sans détour du directeur sportif Grischa Niermann sur l’état de cette rivalité en juillet dernier, propos rapportés par IDL Pro Cycling.
« L’an dernier, ses interviews d’après-Tour ont montré que nous étions en bonne voie de déstabiliser Tadej », a-t-il déclaré, faisant référence à la fatigue visible de Pogacar pendant le Tour. Le message n’est pas que Visma pense avoir déjà l’avantage, mais qu’ils ont vu suffisamment d’éléments pour justifier un changement de parcours plutôt qu’une réduction de la distance.
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