Fabio Quratararo aurait été exclu de la course TT néerlandaise après avoir été impliqué dans un…Lire la suite…

Fabio Quartararo forfait pour le DutchTT après un accident au Sprint et un incident dimanche

Le week-end du GP des Pays-Bas à Assen s’est terminé de manière déchirante pour Fabio Quartararo. Le pilote Yamaha, solide en qualifications vendredi, a décroché la pole position avec un tour en 1:30.651. Il semblait bien parti pour un retour en force jusqu’à ce que des problèmes mécaniques et pneumatiques vendredi obligent Yamaha à monter un pneu avant tendre usé pour le Sprint, contribuant à sa terrible chute à quatre tours de l’arrivée.

 

« L’erreur de vendredi », a admis Quartararo, « nous a fait partir avec un pneu avant usé » et, à force de pousser « à l’extrême… nous avons chuté », a-t-il expliqué. Bien que secoué, il a insisté sur le fait qu’il se sentait « bien sur la moto », malgré le net déficit de Yamaha en course face à Ducati et Aprilia.

 

Dimanche, Quartararo s’est aligné pour disputer le Grand Prix principal, mais a dû éviter un arrêt brutal au 6e tour suite à une chute de la Ducati de Fermin Aldeguer. Quartararo a peiné à esquiver et a finalement dévié dans l’herbe, une séquence qui a anéanti tout espoir de remontée. Il a franchi la ligne d’arrivée en 10e position, loin de sa pole position promise.

 

Yamaha a ensuite confirmé que Quartararo était soumis à des examens pour des problèmes de poignet et d’épaule suite à sa chute au Sprint. Des sources proches de l’équipe indiquent qu’il a été officiellement déclaré inapte à prendre le départ de l’épreuve principale du DutchTT, prévue aujourd’hui, sans pilote de remplacement désigné.

 

Conséquences et réaction de l’équipe

Cette sortie coûte à Quartararo de précieux points au championnat, Marc Márquez s’étant imposé et ayant creusé l’écart. Ce résultat renforce les inquiétudes quant à la compétitivité de Yamaha. L’équipe, qui conclut un week-end mouvementé, s’engage à évaluer les problèmes de pneus et de maniabilité avant la prochaine manche.

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