Wout van Aert heeft zich recentelijk uitgesproken over de nieuwe zelfopblazende bandentechnologie die naar verwachting een belangrijke rol zal spelen in het wielerseizoen 2025. De Belgische wielrenner, die bekend staat om zijn technische kennis en innovaties in de sport, gaf aan dat hij gemengde gevoelens heeft over de ontwikkelingen rondom de zelfopblazende banden. De technologie, die in de toekomst mogelijk zal worden ingezet om het wielrennen te verbeteren, zorgt ervoor dat de banden automatisch op druk blijven, wat het risico op lekke banden en tijdsverlies zou kunnen verminderen.
Van Aert deelde zijn zorgen tijdens een gesprek met zijn teamgenoten en andere wielrenners, waaronder de jonge Amerikaanse renner Quinn Simmons van Trek-Segafredo. Samen met andere prominente renners zoals de Amerikaan Magnus Jørgensen, die bekendstaat om zijn technische inzicht, heeft Van Aert de technologie getest in een reeks proeven. De renners hebben hun bevindingen met de teams gedeeld en aangegeven dat de technologie zowel voordelen als potentiële nadelen heeft.
Volgens Van Aert biedt de technologie duidelijke voordelen, zoals minder tijdverlies door bandenwissels en een vermindering van de kans op ongelukken veroorzaakt door plotselinge lekke banden. Toch heeft hij zijn twijfels over de effectiviteit in races waarbij de omstandigheden snel kunnen veranderen, zoals regen of ruw terrein. De technologie moet immers goed functioneren in allerlei omgevingen, iets waar Van Aert, net als veel andere renners, nog niet volledig van overtuigd is.
Daarnaast zijn er zorgen over de invloed van de zelfopblazende banden op de rijdynamiek en de controle over de fiets. Van Aert wees op de mogelijkheid dat deze banden de rijervaring kunnen beïnvloeden, vooral bij hoge snelheden of in bochten, waar rijders vaak extra grip nodig hebben.
Desondanks erkende Van Aert de potentie van de technologie en was hij bereid verder te experimenteren met de innovatie. Hij hoopt dat de verdere tests meer duidelijkheid zullen bieden over de rol van zelfopblazende banden in de wielersport van de toekomst.
Be the first to comment